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Land-Rover Typerkennung
Fahrgestellnummern 1962 - 1979
Fahrgestellnummern 1980 aufwärts
Land Rover von 1962 - 1979
Alle Fahrzeuge haben eine 8-stellige Fahrgestellnummer mit einem Buchstaben
(Suffix) dahinter.
Die ersten 3 Stellen kennzeichnen das Modell:
| 241-258, 260-324 |
Serie IIA 88" & 109" |
| 325-339 |
Serie IIB (110 Inch Forward Control) |
| 340-354 |
Serie IIA 109" |
| 901-950 |
Serie III 88" & 109" |
| 951-955 |
Lightweight |
| 895 |
Lightweight Diesel |
| 956-965 |
101 Inch Forward Control |
| 355, 356, 358 |
Range Rover |
Die letzten 5 Stellen der Nummer bezeichnen die Seriennummer, der Buchstabe
(Suffix) bezeichnet Modifikationen an den Modellen. Es gibt leider keine
Möglichkeit das Baujahr anhand der Fahrgestellnummer zu identifizieren. Ein
Anhaltspunkt ist jedoch das Suffix, welches eine Einordnung in einen bestimmten
Zeitabschnitt ermöglicht.
Zurück zum Anfang
Land Rover von 1980 aufwärts
Alle seit 1980 gebauten Land-Rover haben eine
17-stellige Fahrzeug-Identifikationsnummer. Abgesehen von den für den
amerikanischen Markt gebauten Modellen setzt sich die Nummer wie folgt zusammen:
Beispiel eines Defender 110 Station, 300Tdi,
Linkslenker, Modelljahr 97
mit Abgasreinigung
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
|
9
|
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SAL
|
LD
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H
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M
|
6
|
8
|
T
|
A
|
123456
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Weltherstellerzeichen
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Fzg-Modell
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Radstand
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Aufbau
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Motor
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Lenkung
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Modelljahr
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Montagewerk
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Laufende Nummer
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Zu 1
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Weltherstellerzeichen
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SAL
|
LAND ROVER
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Zu 2
|
Fahrzeug-Modell
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LB
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Serie III, Stage I
V8, Lightweight
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|
LD
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90 & 110, später Defender
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LH
|
Range Rover (Classic)
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LN
|
Freelander
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|
LF
|
Freelander
II
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|
LJ
|
Discovery
|
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|
LT
|
Discovery, Serie II
|
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|
|
LA
|
Discovery, Serie III
|
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LP
|
Range Rover
(auch als P38 bekannt)
|
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|
LM
|
Range Rover
(auch als L322 bekannt, ab 2002)
|
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|
LS
|
Range Rover Sport
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Zu 3
|
Radstand
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A
|
88" & Freelander, & 100" für RR MK I
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|
B
|
110 Extra heavy duty
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|
C
|
109" and 1 ton
|
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|
G
|
100"
|
|
|
|
H
|
110" & 147"
|
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|
|
K
|
127"
(LR127/130)
|
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|
M
|
Speziell
|
|
|
|
R
|
110"
|
|
|
|
S
|
Military 110"
|
|
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|
V
|
92.3"
(LR90)
|
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Zu 4
|
Aufbau
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A
|
Truck Cab, Soft Top
oder Hard Top
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|
B
|
3-türer Station Wagon, oder Freelander 5-türer
Hardtop
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|
E
|
2-türer Crew Cab
|
|
|
|
F
|
4-türer Crew Cab
|
|
|
|
H
|
High Capacity
pick-up (manchmal auch A anstatt H)
|
|
|
|
M
|
5-türer Station
Wagon & 7-türer Station Wagon
|
|
|
|
R
|
Monteverdi Range
Rover
|
|
Zu 5
|
Motor
|
B
|
2.5l, 4 zylinder, Turbo diesel
|
|
|
|
C
|
2.5l, 4 zylinder, diesel
|
|
|
|
D
|
2.5l, 4 zylinder, benzin
|
|
|
|
F
|
200 Tdi & 300 Tdi (2.5 Liter, 4 zylinder, Turbo Diesel)
|
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|
|
G
|
2.25l diesel & Freelander V6
|
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|
|
H
|
2.25l benzin
|
|
|
|
M
|
3.9 liter V8 (einspritzer)
|
|
|
|
P
|
2.6l 6 zylinder, benzin
|
|
|
|
V
|
3.5l V8 benzin (vergaser)
|
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|
|
Y
|
2 liter T16 benzin
|
|
|
|
Z
|
3.9 liter Isuzu diesel
|
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|
6
|
Tdi mit Abgasreinigung
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|
8
|
Td5 (nur mit Abgasrückführung)
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|
5
|
Td5 (mit Abgasrückführung
und Katalysator)
|
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|
|
S
|
Td4 2,4L Europa-Spezifikation (EU4)
|
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|
|
T
|
Td4 2,4L ROW-Spezifikation (ohne Katalysator)
|
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Zu 6
|
Lenkung/Getriebe
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1
|
RHD, 4 gang
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|
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|
2
|
LHD, 4 gang
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|
|
|
3
|
RHD, automatik
|
|
|
|
4
|
LHD, automatik
|
|
|
|
5
|
RHD, 4 gang &
overdrive
|
|
|
|
6
|
LHD, 4 gang &
overdrive
|
|
|
|
7
|
RHD, 5 gang
|
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|
8
|
LHD, 5 gang
|
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Zu 7
|
Modelljahr*
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A
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bis 1983-1984
|
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|
|
B
|
1985
|
|
|
|
C
|
1986
|
|
|
|
D
|
1987
|
|
|
|
E
|
1988
|
|
|
|
F
|
1989
|
|
|
|
G
|
1990
|
|
|
|
H
|
1991
|
|
|
|
J
|
1992
|
|
|
|
K
|
1993
|
|
|
|
L
|
1994
|
|
|
|
M
|
1995
|
|
|
|
T
|
1996
|
|
|
|
V
|
1997
|
|
|
|
W
|
1998
|
|
|
|
X
|
1999
|
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|
|
Y
|
2000
|
|
|
|
1
|
2001
|
|
|
|
2
|
2002
|
|
|
|
3
|
2003
|
|
|
|
4
|
2004
|
|
|
|
5
|
2005
|
|
|
|
6
|
2006
|
|
|
|
7
|
2007
|
|
|
|
8
|
2008
|
|
|
|
9
|
2009
|
|
|
|
A
|
2010
|
|
|
|
B
|
2011
|
|
*das Modelljahr beginnt im Vorjahr, das
heißt z.B. ein im Herbst 2002 gebautes Fahrzeug ist bereits Modelljahr
2003
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Zu 8
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Montagewerk
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A
|
Solihull
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|
C
|
Simbabwe
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|
|
|
F
|
CKD
(completely knocked down)
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|
|
J
|
Malaysia
|
|
|
|
K
|
Kenia
|
|
|
|
P
|
Pakistan
|
|
|
|
T
|
Türkei
|
|
|
|
V
|
South Africa
|
|
Zu 9
|
Seriennummer
|
|
|
| |
|
